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Specialized Tarmac (2020)
Produit Neuf
Nous avons conçu le Specialized Tarmac Disc pour être non seulement rapide, mais surtout rapide partout. Longues ascensions, plats venteux, étapes de Grand Tour ou cyclosportives locales : nous avons conçu un vélo de compétition qui excelle sur tous ces terrains. Comment avons-nous fait ? Nous sommes partis de notre cadre auquel la conception Rider-First Engineered™ assure un comportement parfaitement adapté quelle que soit la taille, nous lui avons ajouté quelques améliorations aérodynamiques qui le rendent 30 secondes plus rapide sur 40 kilomètres que le Specialized Tarmac SL5, puis l'avons allégé de 20 %. Résultat : un cadre plus léger, plus rapide et plus maniable.
Pour l'équipement de ce Specialized Tarmac, nous avons mis l'accent sur la fiabilité et l'efficacité avec une transmission Shimano Tiagra à 10 vitesses, des freins à disque hydrauliques, des roues Axis Sport Disc durables et notre célèbre selle Power.
Disponibilité :
Stock fournisseur, merci de nous contacter pour connaître les disponibilités et nos délais de livraison : 05.46.05.04.71
Fiche technique
| Cadre | Tarmac SL6, FACT 9r carbon, Rider-First Engineered™, threaded BB, clean routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc |
| Fourche | FACT 10r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
| Guidon | Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp |
| Ruban de guidon | Roubaix S-Wrap |
| Potence | Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise |
| Manettes vitesse | Shimano Tiagra Disc 4720, 10-speed |
| Pédalier | Shimano Tiagra 4700, 10-speed |
| Plateaux | 50/34t |
| Dérailleur avant | Shimano Tiagra, braze-on |
| Dérailleur arrière | Shimano Tiagra, 10-speed |
| Chaîne | KMC X10, 10-Speed |
| Cassette | Shimano Tiagra, 10-speed, 11-32t |
| Selle | Body Geometry Power Sport |
| Tige de selle | Carbon, single-bolt, 27.2mm |
| Roue avant | Axis Sport Disc |
| Roue arrière | Axis Sport Disc |
| Freins AV | Shimano Tiagra BR-4770, hydraulic disc |
| Freins AR | Shimano Tiagra BR-4770, hydraulic disc |
| Pneu AV | Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm |
| Pneu AR | Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm |
En savoir plus
- Pour la construction du Specialized Tarmac, nous avons utilisé un logiciel issu de l'industrie aérospatiale qui révolutionne la structure et la séquence de laminage de notre nouveau carbone FACT 9r.
- Avec la technologie Rider-First Engineered™, nous avons conçu 7 tailles de cadre offrant toutes les mêmes caractéristiques de souplesse et de rigidité. Nous examinons chaque pli de carbone de chaque taille de cadre pour vérifier que nos objectifs de performances sont atteints. Pour vous offrir le vélo idéal, chaque cadre reçoit une séquence de laminage spécifique avec une disposition des plis, une orientation des fibres et une quantité de matériau différentes selon les zones et, parfois, des épaisseurs et des types de carbone spécifiques.
- L'aérodynamique est le principal facteur sur lequel nous pouvons jouer pour vous rendre plus rapide. Vous serez sans doute heureux d'apprendre que le Tarmac bénéficie de nouvelles caractéristiques aérodynamiques qui n'ont aucune incidence sur son poids. Nos études ont ainsi permis d'identifier les trois possibilités d'amélioration suivantes : une nouvelle forme de fourche, des haubans rabaissés aux formes aérodynamiques et un ensemble tige et tube de selle en forme de D. Le résultat est un vélo 45 secondes plus rapide sur 40 kilomètres que le Tarmac SL5.
- La nouvelle géométrie performance Route s'appuie sur un nombre incalculable de points de données Retül et les retours de coureurs professionnels. Cela nous a permis de développer une géométrie de Route performante combinant avant réactif / empattement court, pour offrir une réponse instantanée et un transfert idéal de la puissance.