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Specialized Turbo Levo FSR Comp 6Fattie (2017)

Produit Neuf

Le Specialized Turbo Levo FSR Comp 6Fattie réalise le parfait équilibre entre performances tout-terrain, maniabilité, technologie et durabilité. Ce qui signifie un tube horizontal long pour la mobilité, des bases ultra courtes pour l'agilité et un boîtier de pédalier bas.

À cela s’ajoute la technologie Turbo puissante et efficace et une toute nouvelle manière d'intégrer la batterie et le moteur dans le cadre M5. Ce moteur exclusif, spécialement configuré pour ce modèle, délivre aux pédales, en douceur et en silence, 530 watts de puissance supplémentaire qui permettent de franchir presque sans effort les montées les plus raides, et offre différents modes de puissance pour gérer l'autonomie. La batterie entièrement intégrée dans le tube diagonal se retire facilement pour être rapidement rechargée ou remplacée. La batterie offre une autonomie importante qui autorise les longues randonnées. Comme le moteur, elle est positionnée de manière à garantir une répartition optimale des masses. Cette version est dotée d'un équipement particulièrement robuste, avec une fourche RockShox Yari RC offrant un débattement de 140 mm à l'avant, des freins SRAM Guide R et une transmission monoplateau SRAM. Elle est également équipée de notre nouveau standard de roues 6Fattie qui réduit la déformation et augmente considérablement la traction, l’adhérence et le plaisir en tout-terrain. Si l'on ajoute à cela les nombreuses possibilités de l'application Mission Control pour un paramétrage total de la technologie Turbo et un écran Trail Display intégré à la batterie affichant toutes les informations relatives au mode de fonctionnement, ce vélo est véritablement le futur du VTT.

Plus de détails

Disponibilité :

En stock !



-1 040,00 €

4 159,00 € TTC

Prix public conseillé : 5 199,00 €

Fiche technique

Cadre Specialized M5 Premium Aluminum, Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable and Command Post IR routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 140mm of travel
FourcheRockShox Yari RC 29/27.5+, Solo Air spring, adjustable compression and rebound, 15x110mm Maxle Ultimate thru-axle, 51mm offset, 140mm travel
GuidonSpecialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 720mm width
PoignéesSpecialized Sip Grip, lock-on, half-waffle, regular thickness
Plateaux32T
Dérailleur arrièreSRAM GX, long cage, 11-speed
ChaîneSRAM PCX1, 11-speed w/PowerLink
CassetteSRAM XG-1150, 11-speed, 10-42t
Suspension arrièreFOX FLOAT Performance, Rx Trail Tune, AUTOSAG, DPS damper, rebound and 3-position compression adjust, 197x47.6mm
MoteurCustom & exclusive for Specialized, Trail tuned, 250 W
Freins AVSRAM Guide R, hydraulic disc, metallic pads, Guide S4 4-piston caliper, 200mm rotor
Freins ARSRAM Guide R, hydraulic disc, metallic pads, Guide S4 4-piston caliper, 200mm rotor
Pneu AVPurgatory, GRID casing, 650bx3.0", 60TPI, Aramid folding bead, 2Bliss Ready
Pneu ARPurgatory, GRID casing, 650bx3.0", 60TPI, Aramid folding bead, 2Bliss Ready

En savoir plus

  • Le cadre utilise notre aluminium M5 Premium pour son équilibre idéal entre résistance, légèreté et réactivité. Sa géométrie Trail inclut toutes les caractéristiques des VTT Specialized, comme le boîtier de pédalier bas, le tube horizontal long et les bases ultra courtes. Les systèmes de câbleries sont totalement intégrés, y compris celui de la tige de selle télescopique Command Post IRcc, tandis que le moteur et la batterie sont entièrement intégrés dans le tube diagonal.
  • La fourche RockShox Yari RC s'inspire du point de vue de l'esthétique et des performances des célèbres modèles Pike et Lyric, avec notamment des plongueurs Fast Black, une cartouche hydraulique Motion Control™ IS et un ressort Solo AIRcc™. Le résultat est un ensemble rigide de 35 mm et un débattement onctueux de 140 mm.
  • Les freins SRAM Guide R assurent des freinages puissants, précis et modulables. L'étrier à quatre pistons garantit une puissance de freinage fiable et régulière, tandis que la fonction Reach Adjust vous permet de personnaliser la position des leviers afin de les actionner facilement d'un seul doigt. Et le système de came et sa technologie SRAM SwingLink minimise la plage morte sans sacrifier le toucher.